Hoppa till innehållet

Di:s guide till ”superklimatvalåret – här är de viktigaste datumen

Året har kommit en bra bit på väg, men det är nu det börjar: Superklimatvalåret! Här är din guide till de viktigaste valen resten av 2024 och vilka klimatfrågor som står på spel.

2024 bjuder på många viktiga val: Sydafrikanska parlamentsvalet, EU-valet och parlamentsval i Indien.
2024 bjuder på många viktiga val: Sydafrikanska parlamentsvalet, EU-valet och parlamentsval i Indien.Foto: TT

 

29 maj: Sydafrikas parlamentsval. Detta val är högintressant eftersom ANC för första gången sen demokratin infördes kan bli utan egen majoritet. Det öppnar för en koalition mellan dem och demokratiska partiet, eller möjligen med förre presidenten Zumas nya parti. Klimatfrågan är stor genom landets energikris, där 80 procent av elen fortsatt kommer från kolkraft men inte når de mest utsatta. ANC satsar nu på en investeringsplan för rättvis energiomställning, medan Demokratiska partiet fått igenom massiva solcellssatsningar i städer som Kapstaden vilket de nu vill genomföra nationellt.

1 juni: Indiens parlamentsval avslutas. Tidernas största val med 970 miljoner röstberättigade har redan pågått i flera veckor och avslutas 1 juni. Premiärminister Modis hindunationalistiska BJP får troligen åter egen majoritet. Klimatfrågorna hamnar oväntat högt på agendan genom att det är stekande hett i Indien nu, men ingången är annars de oerhörda luftföroreningarna i indiska städer, som minskas med skiftet från fossila bränslen och drivmedel till eldrift, solceller och biogas från Indiens heliga kor. Samtidigt kräver Indien, årets fokusland för 2030-sekretariatet, ökad mobilitet vilket av rena utrymmesskäl inte kan ske genom en massiv ökning av privatbilismen – därav världens största satsning på elbussar.

2 juni: Mexiko, parlamentsval. 99 miljoner människor väntas rösta i Mexikos största val någonsin. För första gången i landets historia kommer de att välja en kvinnlig president – båda toppkandidaterna är kvinnor, och båda går till val på en mer hållbar och energisäker framtid där nuvarande bränsle- och elsubventioner och importen av fossilgas från USA fasas ut. Regeringspartiets kandidat Mexiko Citys förra borgmästare Claudia Sheinbaum har forskarbakgrund, har suttit i IPCC:s expertpanel och utlovar att investera motsvarande 1.500 miljarder kronor för att nå 50 procent förnybar el till 2030, med ett produktionstak för statliga olje- och gasbolaget Pemex. Utmanaren Xochitl Galvez lovar att stänga raffinaderier och utveckla förnybar energi, vilket hon ser som en förutsättning för att locka utländska investerare.

6-9 juni: EU, parlamentsval. Opinionsmätningar pekar på stora framgångar för höger- och extremhögerpartier, där många vill riva upp EU:s Gröna Giv, besluta om svagare klimatmål för 2040 än vad EU-Kommissionen nu föreslår och minska trycket på jordbrukets omställning.

5 november: USA, presidentval. Om Trump återtar presidentmakten, blir det ett klimatbakslag av global betydelse. Stryks Bidens klimatsatsningar, ökar utsläppen med fyra gigaton CO2, vilket motsvarar de samlade årliga utsläppen från EU och Japan. 2030 ska USA ha minskat sin klimatpåverkan med 50-52 procent jämfört med år 2005, bl.a. genom Inflation Reduction Act som är världens största klimatpaket genom tiderna. USA ska ställa om transportsektorn till 100 procent eldrift 2035, helt fossilfri elproduktion 2035, tuffare utsläppskrav för alla nya fordon, skärpta regler mot metanutsläpp, och fortsatta möjligheter för delstater som Kalifornien att gå längre. Allt detta vill Trump riva upp. Istället lovar han ”drill, baby, drill” med ökad användning av fossil olja, gas och kol, är emot elbilar och lovar att USA åter lämnar Parisavtalet. Mycket talar för att en återvald Trump är mer organiserad än första gången han styrde, och att han därför får igenom dessa försämringar snabbt och effektivt.

November (troligen): Storbritannien, parlamentsval. Senast 28 januari 2025 ska britterna gå till val, vilket i nuläget ser ut att bli en storseger för Labour. Economist skriver ”climate change has never been a core issue at a British general election. At the next one it will be.” Medan Tory-regeringen betonar att Storbriannien är den första större ekonomin som halverat sina utsläpp från 1990, med ett skifte från 75 procent fossil elmix 2008 till 65 procent fossilfritt 2023, menar Labour att Storbritannien måste matcha klimatomställningen i USA:s Inflation Reduction Act och EU:s Green Deal. Labour utlovar helt fossilfri elmix 2030 med stora satsningar på sol och vind, men har backat från ett tidigare löfte om motsvarande 400 miljarder kronor extra för att nå Net Zero 2050. Samtidigt har Tory-premiärministern Rishi Sunak skjutit upp stoppdatumet för nya bensin- och dieselbilar från 2030 till 2035, försvagat reglerna om fossilgas och skrotat beslutet om värmepumpar vilket fått hård kritik från miljöorganisationer.

Sammantaget står det mycket på spel detta superklimatvalår, med flera rysare som väntar. För svensk del har dessa val stor betydelse; vi är förstås del av EU och har USA och Storbritannien som helt centrala marknader för varor och tjänster, har historiskt varit centrala för Sydafrikas demokratisering och har allt starkare band med både och Mexiko. Dessutom är vi som litet land med ledande klimatmål en förebild för många i dessa och andra länder – i superklimatvalårstider är det viktigt att fortsatt visa vägen för omställningen!

Mattias Goldmann är grundare av 2030-sekretariatet och en av Sveriges mest tonsättande debattörer i klimatfrågor.

Innehåll från Scania FinansAnnons

Framtiden skapas med grön finansiering

Henrik Orrling, vd på Scania Finans
Henrik Orrling, vd på Scania FinansFoto: Stephanie Wiegner

Det pågår ett stort förändringsarbete hos Scania Finans. Med en grön finansieringslösning vid investeringar i helelektriska fordon eller laddstationer i Norden och Baltikum tar de fordonsbranschen in i framtiden. 

– Det är inte bara elektriska fordon utan även laddinfrastruktur, säger Henrik Orrling. 

Scania Finans huvudsakliga uppdrag är att driva transportsystem kopplat till miljömässig, ekonomisk och social hållbarhet. Allt fler jobbar nu aktivt med att ställa om sina verksamheter för att minska på koldioxidutsläpp från fossila bränslen. Scania erbjuder sedan 2023 en grön finansieringslösning som standard vid investeringar i helelektriska fordon eller laddstationer. 

– Vi erbjuder fortfarande en helhetslösning för traditionella dieselmotorer och gasmotorer som är en stor del av vår verksamhet. Den gröna finansieringslösningen möjliggörs tack vare Scanias gröna obligation. Med pengar ur fonder kan vi paketera betallösningar med stöd från subventioner för elektriska fordon och hållbara produkter, förklarar Henrik Orrling som är vd på Scania Finans. 

Elektriska fordon och laddinfrastruktur

Sedan april 2023 ägs Scania Finans av TRATON Financial Services, som arbetar med att ta fram finansiella tjänster också för MAN, Navistar och Volkswagen Truck & Bus (VWTB) globalt. Detta innebär att Scania Finans även kommer att arbeta med gröna finansiella betallösningar för MAN-gruppen på sikt.

– Vi breddar vårt erbjudande och bygger upp ett vattentätt system, baserat på det vi kan och redan har installerat i Scania, för fler varumärken i fordonsbranschen i framtiden.

Scania Finans kommer nu att arbeta för att lägga sig i framkant inom artificiell intelligens, dels för att ha finansieringslösningar på plats redan innan behov uppstår och för att ta tag i utmaningarna med att minimera hanteringstiden. 

– Vi lutar åt att bli ett mer projektbaserat finansbolag och jobbar redan väldigt mycket i projektform i utvecklingsarbetet. Det är inte bara elektriska fordon utan även laddinfrastruktur, hos kunden själv eller i våra återförsäljarnät, med fasta eller mobila installationer. 

Ett arbete tillsammans med kunderna

Scania strävar efter att sätta kunden i första rummet och utvecklingen av verksamheten ska nu ske i nära partnerskap med kunderna. Ny arbetskraft och kompetens behövs för att driva det kundcentrerade förändringsarbetet.

– Vi driver och leder utvecklingen, men det är utifrån djupgående analyser av kunddata som vi har valt den här vägen, avslutar Henrik.

Här kan du läsa mer om produkten grön finansiering

Om Scania Finans
Scania Finans AB är ett helägt dotterbolag till TRATON Financial Services AB och har som huvuduppgift att erbjuda konkurrenskraftiga finansieringslösningar till Scanias kunder i Norden och Baltikum. Företaget grundades 1947 och bedriver verksamhet i sju länder (Sverige, Norge, Danmark, Finland, Estland, Lettland och Litauen).

Läs mer: Så jobbar Scania med elektrifiering 

Artikeln är producerad av Brand Studio i samarbete med Scania Finans och ej en artikel av Dagens industri

Det verkar som att du använder en annonsblockerare

Om du är prenumerant behöver du logga in för att fortsätta. Vill du bli prenumerant kan du läsa Di Digitalt för 197 kr inkl. moms de första 3 månaderna.

spara
1180kr
Prenumerera